Contractul de aproape 28 milioane de lei pentru studiul de fezabilitate referitor la electrificarea secţiei Ciulniţa-Slobozia-Ţăndărei a fost semnat

Contractul de servicii pentru realizarea studiului de fezabilitate referitor la electrificarea secţiei Ciulniţa - Slobozia - Ţăndărei, în valoare de 27,936 milioane de lei, fără TVA, a fost semnat, joi, la Sucursala Regională de Căi Ferate Constanţa, cu TPF Inginerie, informează CFR SA.

Potrivit unui comunicat al administratorului de infrastructură, ofertantul desemnat câştigător are următorii parteneri: M&D Cons Investiţii, terţ susţinător şi subcontractant; TPF Sp. z o.o., terţ susţinător; Atelier 3 AU Design, subcontractant; Muzeul Olteniei Craiova, subcontractant.

Prin implementarea proiectului sunt urmărite: creşterea vitezei medii de circulaţie a trenurilor; sporirea atractivităţii transportului feroviar pe relaţia Ciulniţa - Slobozia - Ţăndărei; reducerea impactului asupra mediului şi creşterea eficienţei energetice; creşterea volumului transportului feroviar de călători şi de marfă; menţinerea şi atragerea unor noi fluxuri de transport feroviar; modernizarea instalaţiilor de semnalizare şi centralizarea conducerii traficului feroviar; eficientizarea operării în nodurile feroviare, prin integrarea instalaţiilor în centrele de management al traficului; creşterea siguranţei circulaţiei feroviare; majorarea veniturilor Sucursalei Regionale de Căi Ferate Constanţa din taxa de utilizare a infrastructurii.

"Semnarea contractului reprezintă o etapă importantă în pregătirea investiţiei pentru electrificarea secţiei de circulaţie Ciulniţa - Slobozia - Ţăndărei", se arată în comunicat.

Durata totală de implementare a contractului este de 30 de luni, calculate de la emiterea Ordinului de Începere.

Perioada contractuală cuprinde: 17 luni, pentru prestarea serviciilor; 12 luni, pentru elaborarea documentaţiei şi a livrabilelor; 5 luni, pentru verificarea şi aprobarea acestora de către beneficiar; 13 luni, pentru finalizarea procedurii de expropriere; 12 luni, pentru derularea procedurii de expropriere; o lună, pentru verificarea şi aprobarea raportului final şi emiterea Certificatului de Finalizare a obligaţiilor contractuale.

Proiectul este finanţat prin Programul Transport 2021-2027, din fonduri externe nerambursabile aferente Fondului European de Dezvoltare Regională.

Investiţia face parte din Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2021-2030, aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 985/2020. Proiectul contribuie la îndeplinirea obiectivului specific A5, privind creşterea eficienţei energetice şi reducerea nivelului de poluare, prin extinderea reţelei feroviare electrificate şi promovarea unui transport feroviar sustenabil şi eficient.

"Prin implementarea proiectului, Compania Naţională de Căi Ferate 'CFR' SA urmăreşte dezvoltarea şi modernizarea infrastructurii feroviare, în concordanţă cu obiectivele naţionale şi europene privind mobilitatea durabilă. Investiţiile în electrificarea şi modernizarea reţelei feroviare contribuie la creşterea performanţei sistemului de transport, reducerea impactului asupra mediului, sporirea siguranţei circulaţiei şi consolidarea rolului transportului feroviar pentru transportul de călători şi de marfă", se mai arată în comunicat.