Cristian Pistol (CNAIR): Stadiul fizic al lucrărilor pe lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord se apropie de 68%

Stadiul fizic al lucrărilor pe lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord (Joiţa - Corbeanca) a ajuns la aproape 68%, însă este necesară accelerarea execuţiei pe sectoarele rămase în urmă pentru respectarea termenului contractual de finalizare, aprilie 2027, a anunţat, joi, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.

"Autostrada A0 Nord, lotul 1 (Joiţa-Corbeanca): stadiul fizic se apropie de 68%. Asocierea de constructori români şi italieni (Retter-Pizzarotti) este mobilizată pe cei 17,5 km ai acestui lot cu 780 de muncitori şi 340 de utilaje. Pe sectorul cuprins între km 12+100 şi km 20+000 s-au aşternut deja primele două straturi de asfalt (stratul de bază şi binderul). Urmează să se aştearnă stratul de uzură şi să se traseze marcajele, după finalizarea altor lucrări în şantier", a scris Pistol pe propria pagină de Facebook.

În prezent, terasamentele sunt realizate în proporţie de 99% iar în paralel se lucrează la execuţia rampelor pasajelor de la kilometrii 18+303 şi 19+595, precum şi la parcările de scurtă durată.

Pistol afirmă că pe sectorul dintre km 2+300 şi km 12+100 se lucrează la terasamente şi la rampele pasajelor peste autostradă de la km 4+552 şi km 7+864.

De asemenea, la pasajul peste DJ601A şi la podurile peste râurile Dâmboviţa (km 2+999) şi Bâldana (km 4+042), constructorii lucrează deja la plăcile de suprabetonare, în timp ce la podul peste râul Colentina, CF 300 Bucureşti-Ploieşti, CF Mogoşoaia-Buftea şi breteaua de la nodul rutier DN1A (km 10+762) se lucrează la suprastructură. Pasajele de la kilometrii 12+130, 18+303 şi 19+595 au partea de suprastructura deja finalizată.

"Pentru respectarea termenului contractual de finalizare (aprilie 2027), este necesară accelerarea lucrărilor pe sectoarele rămase în urmă. CNAIR monitorizează permanent ritmul de execuţie pe întregul lot", a mai scris Pistol pe reţeaua de socializare.

Contractul, în valoare de 815,07 milioane de lei, fără TVA, este finanţat prin Programul Transport 2021-2027.

Potrivit şefului CNAIR, Autostrada de Centură a Capitalei (A0) este un proiect esenţial pentru dezvoltarea economică a regiunii Bucureşti-Ilfov, care asigură în momentul de faţă circa 25% din PIB-ul României.