Undă verde pentru proiectul de infrastructură care leagă România de Republica Moldova

Prim-ministrul interimar Ilie Bolojan a participat, joi, la semnarea a două documente bilaterale între România şi Republica Moldova pentru realizarea tronsonului 4 din Autostrada A8, care leagă cele două ţări, investiţie finanţată prin Programul SAFE.

"Este un moment foarte important pentru conectivitatea de transport de pe ambele maluri ale Prutului. Prin semnarea celor două documente bilaterale dăm undă verde proiectului care leagă România de Republica Moldova, finanţat prin Programul SAFE. Mulţumesc tuturor celor implicaţi atât din partea autorităţilor române, cât şi din partea instituţiilor din Republica Moldova", a afirmat prim-ministrul Ilie Bolojan, conform unui comunicat transmis de Biroul de presă al Guvernului.

Ministrul Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale din Republica Moldova, vicepremierul Vladimir Bolea, a mulţumit Guvernului României pentru sprijin şi parteneriat.

"România şi Republica Moldova dezvoltă o relaţie bazată pe respect şi interes naţional. Inclusiv prin această investiţie, Guvernele celor două ţări dovedesc că au capacitatea de a dezvolta proiecte de anvergură în beneficiul cetăţenilor", a declarat Vladimir Bolea.

La eveniment au mai participat ministrul interimar al Transporturilor, vicepremierul Radu Miruţă, ministrul Afacerilor Externe, Oana Ţoiu, şi secretarii de stat din Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, Ionel Scrişoreanu şi Horaţiu Cosma.

"Autostrada A8 este un proiect strategic. Atunci când va fi finalizat, în 2030, se va circula de la Bucureşti la Ungheni pe autostradă, fapt puţin previzibil în urmă cu câţiva ani", a punctat Radu Miruţă.

Radu Miruţă şi Vladimir Bolea au semnat acordul privind aspectele referitoare la construirea, exploatarea, întreţinerea şi repararea infrastructurilor de transport de interes strategic din ambele state, inclusiv a podului rutier de frontieră peste râul Prut, între localităţile Ungheni (România) - Ungheni (Republica Moldova).

Investiţiile, finanţate prin Instrumentul SAFE, fac parte din coridorul strategic Tărăşeni (UA) - Siret (RO) - Moţca (RO) - Ungheni (RO) - Bereşti (MD), considerat un ax prioritar de conectivitate între Uniunea Europeană şi partenerii săi estici.

"Acordul instituie cadrul juridic bilateral necesar implementării coordonate a acestor investiţii, stabilind responsabilităţile părţilor privind finanţarea, execuţia, exploatarea, întreţinerea şi administrarea infrastructurilor de transport de interes strategic. Totodată, documentul prevede constituirea unei Comisii Mixte pentru coordonarea implementării proiectelor şi actualizează cadrul juridic existent privind podul rutier Ungheni-Ungheni", transmite Guvernul.

De asemenea, reprezentanţii Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere din România şi ai Administraţiei Naţionale a Drumurilor din Republica Moldova au semnat contractul pentru tronsonul 4 al Autostrăzii A8 Târgu Neamţ - Iaşi - Ungheni. Este vorba despre porţiunea dintre Iaşi şi vama cu Republica Moldova (Pod peste Prut la Ungheni), care va include, în premieră, realizarea primilor kilometri de autostradă de peste Prut.

Contractul are în vedere construirea ultimilor 15,5 kilometri ai Autostrăzii A8 Târgu Mureş-Iaşi-Ungheni, respectiv primii 5 kilometri ai autostrăzii spre Chişinău. Proiectul are o valoare de 3,57 miliarde lei, iar finanţarea este asigurată prin Programul SAFE.

Durata de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare şi 36 de luni pentru execuţia lucrărilor, iar în cadrul proiectului a fost prioritizat segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 km dintre nodul rutier Golăieşti şi Podul peste Prut de la Ungheni, cu lucrări avansate.

Pe traseu tronsonului 4, cu o lungime de 15,5 kilometri, vor fi construite: 14 poduri şi pasaje, 2 tunele (tunelul de la km. 83 având o lungime de 1760 metri), 2 noduri rutiere (nod rutier de perspectivă - drum de legătură cu Spitalul Regional şi Aeroportul Iaşi, respectiv nodul Golăieşti).

Autostrada A8 include patru tronsoane cu o lungime totală de 89 kilometri şi reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de conectivitate între România şi Republica Moldova, se mai arată în comunicat.