INS: Transportul aerian de pasageri a crescut cu 17% în 2023
25 Martie 2024 Agerpres
Cele mai mari ponderi în ceea ce priveşte transportul de pasageri s-au înregistrat pe aeroporturile Henri Coandă-Bucureşti, cu 7,317 milioane pasageri îmbarcaţi şi 7,303 milioane pasageri debarcaţi, Avram Iancu-Cluj-Napoca, cu 1,631 milioane pasageri îmbarcaţi şi 1,606 milioane debarcaţi, şi Aeroportul Internaţional Iaşi, cu 1,162 milioane pasageri îmbarcaţi şi 1,174 milioane debarcaţi.
Transportul aerian de pasageri a crescut, în 2023, cu 17% comparativ cu anul anterior, ajungând la aproape 24,536 milioane pasageri de la 20,972 milioane pasageri, conform datelor centralizate de Institutul Naţional de Statistică.
Cele mai mari ponderi în ceea ce priveşte transportul de pasageri s-au înregistrat pe aeroporturile Henri Coandă-Bucureşti, cu 7,317 milioane pasageri îmbarcaţi şi 7,303 milioane pasageri debarcaţi, Avram Iancu-Cluj-Napoca, cu 1,631 milioane pasageri îmbarcaţi şi 1,606 milioane debarcaţi, şi Aeroportul Internaţional Iaşi, cu 1,162 milioane pasageri îmbarcaţi şi 1,174 milioane debarcaţi.
În transportul internaţional de pasageri, primele zece aeroporturi de origine (de unde au provenit pasagerii debarcaţi în România), stabilite după numărul pasagerilor în curse regulate, au fost Londra Luton- 1,035 milioane pasageri, Milano Bergamo- 586.641 pasageri, Istanbul Internaţional - 346.345 pasageri, Bruxelles Charleroi 341.275 pasageri, Munchen 326.607 pasageri, Viena 322.145 pasageri, Paris Beauvais 314.519 pasageri, Madrid Barajas 295.587 pasageri, Tel Aviv 287.371 pasageri, Roma Fiumicino 251.808 pasageri.
Cele mai mari ponderi în ceea ce priveşte transportul de pasageri s-au înregistrat pe aeroporturile Henri Coandă-Bucureşti, cu 7,317 milioane pasageri îmbarcaţi şi 7,303 milioane pasageri debarcaţi, Avram Iancu-Cluj-Napoca, cu 1,631 milioane pasageri îmbarcaţi şi 1,606 milioane debarcaţi, şi Aeroportul Internaţional Iaşi, cu 1,162 milioane pasageri îmbarcaţi şi 1,174 milioane debarcaţi.
În transportul internaţional de pasageri, primele zece aeroporturi de origine (de unde au provenit pasagerii debarcaţi în România), stabilite după numărul pasagerilor în curse regulate, au fost Londra Luton- 1,035 milioane pasageri, Milano Bergamo- 586.641 pasageri, Istanbul Internaţional - 346.345 pasageri, Bruxelles Charleroi 341.275 pasageri, Munchen 326.607 pasageri, Viena 322.145 pasageri, Paris Beauvais 314.519 pasageri, Madrid Barajas 295.587 pasageri, Tel Aviv 287.371 pasageri, Roma Fiumicino 251.808 pasageri.
În ceea ce priveşte îmbarcările, cei mai mulţi pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru Londra Luton peste 1,013 milioane pasageri, Milano Bergamo- 580.879 pasageri, Munchen 346.446 pasageri, Istanbul Internaţional - 344.732 pasageri, Bruxelles Charleroi 343.576 pasageri, Viena 333.061 pasageri, Paris Beauvais 316.055 pasageri, Madrid Barajas 293.719 pasageri, Tel Aviv 285.387 pasageri, Roma Fiumicino - 251589 pasageri.
Principalele ţări (după aeroportul de origine) de unde au sosit pasagerii curselor aeriene regulate debarcaţi în România au fost Italia- peste 2,101 milioane pasageri, Regatul Unit - 1,816 milioane pasageri, Germania - 1,339 milioane pasageri, Spania -1,004 milioane pasageri, Franţa - 756.839 pasageri, Turcia - 506.577 pasageri, Grecia -389.400 pasageri, Belgia - 388.863 pasageri.
După ţara de destinaţie, cei mai mulţi pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru Italia - 2,092 milioane pasageri, Regatul Unit - peste 1,806 milioane pasageri, Germania - 1,388 milioane pasageri, Spania - peste 1,007 milioane pasageri, Franţa - 759.669 pasageri, Turcia - 499.881 pasageri, Belgia - 390.639 pasageri, Grecia - 389.597 pasageri.
Cele mai însemnate ponderi în transportul intern au fost înregistrate pentru aeroporturile Henri Coandă-Bucureşti, cu 49,5% din numărul total de pasageri îmbarcaţi, Avram Iancu Cluj-Napoca, cu 16,3% din numărul total de pasageri îmbarcaţi şi Traian Vuia Timişoara, cu 15,2%.
| Publicitate pe BizLawyer? |
![]() ![]() |
| Articol 6111 / 22697 | Următorul articol |
| Publicitate pe BizLawyer? |
![]() |
BREAKING NEWS
ESENTIAL
NNDKP a asistat Globant în fuziunea prin care Pentalog Romania a absorbit Globant IT Romania. Echipa a fost coordonată de partenerul Răzvan Vlad
Wolf Theiss a asistat fondatorii Electroechipament Industrial Group în legătură cu vânzarea către Adrem
Țuca Zbârcea & Asociații și Schoenherr, alături de BCR și Electrocentrale Borzești în finanțarea de 47 mil. € a parcului eolian Gura Văii. Echipele au fost coordonate de Gabriela Anton și Adina Damaschin
LegiTeam: CMS CAMERON MCKENNA NABARRO OLSWANG LLP SCP is looking for: Associate | Corporate and M&A (2-4 years definitive ̸ qualified lawyer)
Filip & Company a asistat sindicatul bancar în finanțarea de 187 milioane de euro obținute de MOOV Leasing. Ce consultanți au mai lucrat în proiect
Lexology Index: Energy 2026 | Cine sunt avocații români care conduc practica de Energie: NNDKP impune tonul, ZRVP, Țuca Zbârcea, CMS, Kinstellar și alte două firme completează harta excelenței, de la Oil & Gas la regenerabile
Mușat & Asociații a asistat Leviatan Design și Ubitech Construcții în adjudecarea și apărarea cu succes a proiectului noului terminal al Aeroportului Henri Coandă
NestPlus semnează cu Exim Banca Românească o finanțare de 10 milioane de euro pentru Brăila Plaza, primul street mall din Brăila
ZRVP obține pentru Electromontaj o victorie definitivă într-un litigiu privind hotărârile AGA. Curtea de Apel București stabilește repere importante în materia dreptului societar | Alina Tugearu (partener) a coordonat echipa de avocați
Deloitte România si Reff & Asociații au asistat Banca de Investiții și Dezvoltare în evaluarea realizată de Comisia Europeană, care îi permite României instituirea unui mecanism alternativ de finanțare a domeniilor strategice
Investitori din energia solară cer în SUA executarea hotărârii ICSID împotriva României. Despăgubirile de 42,2 milioane de euro au ajuns, potrivit reclamanților, la peste 52 de milioane de euro, iar dobânda de cca. 9.500 de euro ̸ zi continuă să curgă | România nu are încă o echipă de avocați care să lupte cu King & Spalding, consultanții părții adverse. Comisia Europeană a deschis o investigație aprofundată
LSEG Legal Advisers | Piața globală de M&A a traversat primul semestru din 2026 la un maxim istoric, dar cu mai puține tranzacții. Europa revine puternic, iar firmele cu amprentă în România rămân vizibile în topurile globale și regionale
Citeste pe SeeNews Digital Network
-
BizLeader
- in curand...
-
SeeNews
in curand...








RSS





