AEI: Primele patru luni din 2026, caracterizate de o creştere semnificativă a preţurilor la carburanţi, mai ales la motorină

Preţurile la carburanţi au fost caracterizate, în primele patru luni din 2026 faţă de aceeaşi perioadă din 2025, de o creştere semnificativă, mai accentuată în cazul motorinei, însă cererea a rămas ridicată, în special în martie, în ciuda majorărilor, susţine preşedintele Asociaţiei Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliţă, într-o analiză publicată miercuri.

Potrivit specialistului, în perioada ianuarie - aprilie 2025, preţurile medii ale carburanţilor au fost relativ stabile. Benzina a variat între 7,28 şi 7,39 lei/litru, cu o variaţie maximă de doar 0,11 lei/litru (1,5%), iar motorina între 7,40 şi 7,65 lei/litru, diferenţa maximă fiind de 0,25 lei/litru (3,4%).

Revenind în prezent, în primele patru luni ale anului 2026, nivelul preţurilor a fost considerabil mai ridicat, cu benzina care a consemnat o creştere de la 7,70 lei/litru, în ianuarie, la 9,18 lei/litru în martie, după care a scăzut la 8,79 lei/litru, în aprilie. Comparativ cu aprilie 2025, preţul benzinei a fost cu aproximativ 19,6% mai mare.

De asemenea, motorina a înregistrat o evoluţie şi mai accentuată, crescând de la 7,88 lei/litru - în ianuarie, la un maxim de 9,98 lei/litru - în martie, urmat de o reducere la 9,53 lei/litru - în aprilie. Faţă de aprilie 2025, preţul motorinei a fost mai mare cu aproximativ 27,6%, ceea ce indică o presiune mult mai ridicată asupra costurilor de transport şi distribuţie.

"În anul 2025, evoluţia consumului a fost moderată. Consumul de benzină a crescut cu 12% atât în martie, cât şi în aprilie, după un nivel constant în februarie, ceea ce reflectă o creştere sezonieră specifică începutului perioadei de mobilitate intensă. În cazul motorinei, consumul a avut o evoluţie graduală, cu o creştere de 2% în februarie, 9% în martie şi 3% în aprilie, confirmând intensificarea activităţilor economice şi de transport odată cu apropierea sezonului agricol şi de construcţii. În anul 2026, evoluţia consumului este mai volatilă. Pentru benzină se observă o scădere de 2% în februarie, urmată de o creştere puternică de 17% în martie, iar în aprilie ritmul de creştere încetineşte la doar 1%. Această evoluţie sugerează că majorarea accentuată a preţurilor a început să influenţeze comportamentul consumatorilor, limitând cererea după vârful sezonier din martie", explică Chisăliţă.

Acesta a subliniat că, în cazul motorinei, consumul rămâne constant în februarie, urcă puternic în martie (21%), după care revine la un nivel staţionar în aprilie.

"Chiar dacă preţul motorinei a crescut semnificativ, cererea a rămas ridicată în martie, ceea ce confirmă faptul că acest produs este utilizat în principal pentru activităţi economice unde cererea este mai puţin sensibilă la variaţiile de preţ. Analiza comparativă evidenţiază că majorările de preţ din 2026 nu au determinat o reducere proporţională a consumului. În martie 2026, deşi benzina era cu aproximativ 26% mai scumpă decât în martie 2025, consumul a crescut cu 17%, iar motorina, cu un preţ mai mare cu aproape 31%, a înregistrat o creştere a consumului de 21%. Acest comportament indică o elasticitate redusă a cererii pentru carburanţi pe termen scurt. Atât utilizatorii persoane fizice, cât şi operatorii economici au continuat să consume cantităţi similare sau chiar mai mari, în ciuda scumpirilor, ceea ce reflectă caracterul esenţial al carburanţilor pentru mobilitate şi activitatea economică", se menţionează în analiza de specialitate.

Comparativ cu anul 2025, primele patru luni din 2026 au fost caracterizate de o creştere semnificativă a preţurilor la carburanţi (mai accentuată în cazul motorinei), menţinerea unei cereri ridicate în lunile de început ale anului, în special în martie, în ciuda majorărilor de preţ, o sensibilitate redusă a consumului faţă de creşterea preţurilor pe termen scurt (ceea ce confirmă caracterul de bun esenţial al carburanţilor) şi de apariţia unor semnale de temperare a consumului în aprilie 2026, în special pe segmentul benzinei, ceea ce poate indica începutul adaptării consumatorilor la noul nivel al preţurilor.

Şeful AEI este de părere că, în ansamblu, datele arată că, în perioada analizată, cererea pentru carburanţi a rămas robustă chiar şi în condiţiile unor creşteri de preţ de 20-30%, însă ritmul de creştere al consumului începe să se diminueze pe măsură ce impactul economic al acestor majorări se transmite către utilizatorii finali.