Portul Constanţa va beneficia de alimentarea cu energie a tuturor tipurilor de nave la ţărm, printr-un contract cu bani europeni

Proiectul cuprinde realizarea lucrărilor pentru instalarea tehnologiei cold-ironing pentru 10 dane din Portul Constanţa, în vederea asigurării condiţiilor pentru alimentarea cu energie a tuturor tipurilor de nave la ţărm (croazieră, RO-RO, feribot, nave multifuncţionale, nave marfă vrac, nave - tanc, etc.), indiferent de dimensiune, tensiune de alimentare, frecvenţă şi spor de putere solicitat.

Durata contractului de proiectare şi execuţie este de 27 de luni (din care 3 luni proiectare).

Principalele beneficii rezultate din realizarea acestui proiect sunt: reducerea nivelului de zgomot, reducerea emisiilor dăunătoare, precum şi reducerea emisiilor de dioxid de carbon în zona portuară, dar şi în zona comercială aflată în imediata apropiere a portului; reducerea vibraţiilor pentru condiţii mai confortabile pentru pasagerii aflaţi la bordul navelor de croazieră.

De asemenea, se creează noi oportunităţi de afaceri pentru toate părţile implicate: reducerea costurilor de funcţionare a navelor şi furnizarea de servicii suplimentare în porturi.

Alte beneficii se referă la: cererea suplimentară de energie creează oportunităţi de echilibrare locală a reţelelor de electricitate; conectarea navelor la resurse de energie regenerabilă, energie eoliană şi energie solară, permite reducerea suplimentară a emisiilor.

Tehnologia cold-ironing permite furnizarea energiei electrice de la mal unei nave aflate la dană, în timp ce motoarele sale principale şi auxiliare sunt oprite.

Prin realizarea acestei investiţii, instalaţiile existente vor fi aduse la o stare de funcţionare performantă, în condiţii de eficienţă energetică sporită. Astfel, se îmbunătăţesc considerabil condiţiile oferite de Portul Constanţa în comparaţie cu celelalte porturi din bazinul Mării Negre, ceea ce poate duce la o creştere a traficului de mărfuri.