Piaţa auto electrică din România a crescut cu 93% în martie 2026 faţă de anul trecut (analiză)

"Piaţa auto electrică din România traversează o perioadă de creştere solidă şi consistentă. Datele lunii martie confirmă o tendinţă care se consolidează de la an la an - cererea creşte, oferta se diversifică, iar adopţia vehiculelor electrice devine tot mai naturală în rândul consumatorilor. Estimăm că această dinamică se va accelera pe parcursul anului 2026", a declarat Claudiu Suma, CEO Lektri.Co.

În fruntea clasamentului din martie s-a aflat Tesla Model 3 (146 unităţi), urmată de Tesla Model Y (107 unităţi). Pe locul 3 s-a clasat Ford Puma (63 unităţi), urmat de Dacia Spring (61 unităţi) şi BYD Dolphin Surf (57 unităţi). BYD Sealion 7 (54 unităţi) a confirmat că brandul chinez nu mai este o prezenţă episodică pe piaţa românească.

Imediat după primele cinci poziţii, Hyundai Kona (47 unităţi) s-a menţinut ca una dintre constantele stabile ale pieţei, urmat de Ford Explorer (31 unităţi). BYD Atto 2, Renault Zoe şi Volkswagen ID.4 au înregistrat fiecare câte 29 de unităţi, formând un segment median dens şi competitiv.

Renault 5 E-Tech Electric şi Tesla Model S au adus câte 24 de unităţi, în timp ce MG4 (17 unităţi) şi Volvo EX30 (17 unităţi) au completat zona mediană a clasamentului.

Segmentul inferior al top 40 a reflectat diversitatea tot mai mare a ofertei disponibile pe piaţa locală. BYD Seal (16 unităţi), MG ZS EV (14 unităţi), Ford Capri (13 unităţi), Mazda 6e (12 unităţi), Hyundai Inster şi Peugeot E-2008 (câte 11 unităţi) au confirmat că cererea se distribuie echilibrat pe mai multe segmente de preţ şi categorie. Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia Niro EV, Leapmotor T03 şi Mercedes-Benz CLA au încheiat luna cu câte 9-10 unităţi fiecare, în timp ce zona premium şi cea de utilitare şi-au menţinut prezenţa prin modele precum BMW i4, Skoda Enyaq şi Ford Transit Custom.

La nivelul parcului auto electric, Dacia rămâne liderul electrificării locale, cu 18.694 de unităţi (27,82% din total), urmată de Tesla cu 11.851 de unităţi (17,64%). Volkswagen, Renault şi Hyundai completează primele cinci poziţii, cu cote între 6% şi 8%.

Potrivit analizei, al doilea inel al ecosistemului este format din mărci cu prezenţă consolidată în parcul naţional. Mercedes-Benz ocupă locul 6 cu 2.834 de unităţi (4,22%), urmat de BMW cu 2.568 (3,82%) şi Ford cu 2.322 (3,46%). Nissan (1.349 unităţi) şi Peugeot (1.117 unităţi) completează top 10.

Zona 11-20 ilustrează măsura în care piaţa şi-a lărgit baza. BYD a atins 1.072 de unităţi active, confirmând o traiectorie ascendentă constantă, alături de Skoda (1.068), Smart (959), Audi (890) şi Volvo (791). Mărci precum Kia (647), MG (637), Fiat (625), Mini (574) şi CitroĂŤn (496) închid top 20, oferind o imagine a unui parc auto electric tot mai divers şi mai echilibrat din perspectiva distribuţiei pe mărci.

Infrastructura de încărcare continuă să susţină creşterea parcului auto electric. Marii operatori din România - printre care Renovatio e-Charge, Eldrive, PPC Blue, E.ON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint şi OMV-Petrom - continuă instalarea de noi puncte de încărcare, menţinând un ritm de expansiune susţinut.

Lektri.Co a fost înfiinţată în 2018 la Timişoara şi numără în prezent 20 de angajaţi. Este un brand al grupului SafeFleet, cu activităţi în industria mobilităţii şi oferă soluţii de încărcare a maşinilor electrice pentru utilizatorii casnici, companii care doresc să implementeze staţii de încărcare pentru angajaţi şi domeniile HORECA şi retail. Staţiile de încărcare Lektri.Co sunt utilizate în România, Serbia, Polonia, Germania, Franţa şi Italia.